1.货运物流服务在时间上的刚性。货运物流（liú）的运（yùn）输、仓储、配送（sòng）、加工、分检、包装等是以生产企业的生产、销售计（jì）划（huá）为前提的，生产的精益（yì）化组（zǔ）织要求（qiú）物（wù）流在时间上的（de）精确化，货运物（wù）流管理（lǐ）与传统运（yùn）输（shū）的较大区别在于全过程是否用精确的时间进（jìn）行控制和组织，准时（shí）(Just-in-time)是物（wù）流（liú）服务（wù）的（de）第一（yī）要求。
2.货运物流服（fú）务（wù）在计划安排上的灵活性。货（huò）运（yùn）物流服务（wù）应有高度的计划性（xìng），但这种计（jì）划必（bì）须充分考虑各种或然（rán）性（xìng）和不确（què）定性因素，其本质要求是必（bì）须服（fú）从生产和销售的节奏，一旦节奏发生变化，再合理的计划也要不厌其烦地进（jìn）行调整和补救（jiù）。物（wù）流计划是精心设计的系统化（huà）的物流（liú）服（fú）务方（fāng）案。
3.货（huò）运（yùn）物流服（fú）务在服务范（fàn）围（wéi）上的广延性。物（wù）流对客户服务应追求高（gāo）质（zhì）量的，质量有标准但（dàn）没有极限。在（zài）服务（wù）过程中，凡是用户不满意的都是必（bì）须改进的，凡是用户需要的都是必（bì）须去做（zuò）的（de）。这些改进和附加（jiā）的工作，往（wǎng）往会形成新的服务项目或服（fú）务产品，为物流企业带来更多的商机和更高的回报。
4.货运物流服务在营销上的（de）创（chuàng）造性。物流要加强市场营销以争（zhēng）取用（yòng）户，但这（zhè）种营（yíng）销不是简单的（de）报（bào）价和签（qiān）约，而是为用户设（shè）计一整套（tào）较优化、较经济的产（chǎn）品物流方（fāng）案，因此营销的（de）成败往往取（qǔ）决于是（shì）否（fǒu）有（yǒu）一支既懂运（yùn）输又精通生（shēng）产（chǎn）、销售和财务管理的人（rén）才（cái）队伍，取决于他们创造性的应（yīng）变和设计（jì）能（néng）力（lì）。对物（wù）流服（fú）务而言（yán），不要指望（wàng）向用户宣（xuān）传有多好的（de）仓库、车辆就拿到订单（dān）。
5.货运物流服（fú）务在伙伴关（guān）系上的长期（qī）性。货运（yùn）物流审慎选（xuǎn）择那些能长（zhǎng）期合作的用户伙伴，这体现了一个物流企（qǐ）业的（de）实力（lì）和规避风险的能（néng）力。同时这种实力还（hái）体现在（zài）与各（gè）种运输方式（shì）的（de）协作伙（huǒ）伴关系是否（fǒu）巩固、网络化技术支撑是否强（qiáng）大，因此，具（jù）备多式联（lián）运功能是物流（liú）企业的必要（yào）条件。简单（dān）的说，货运物流是在（zài）货物运（yùn）输（shū）的基础（chǔ）上（shàng）发（fā）展起（qǐ）来的，货运物流除了（le）把货物运到指定位（wèi）置（zhì）外，还包含运输（shū）成本（běn）和时间、运向的市场情况等，是全面一（yī）体的（de）物流（liú）运输模（mó）式（shì）。
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